(0 artículo(s) en el carrito)
Ver (0 artículo(s) en el carrito)
Satisfacción total garantizada
(0 artículo(s) en el carrito)
Ver (0 artículo(s) en el carrito)
Satisfacción total garantizada
EL ROJO DEL PASEO PLAYERA
Estás en las vistas del diseño donde puedes ver los márgenes que hacen que la experiencia de diseño sea más fácil.
  • Playera: Anverso
    Anverso
  • Playera: Reverso
    Reverso
  • Playera: Anverso completo
    Anverso completo
  • Playera: Reverso completo
    Reverso completo
  • Playera: Diseño del anverso
    Diseño del anverso
  • Playera: Reverso del diseño
    Reverso del diseño
  • Playera: Detalle - cuello (en blanco)
    Detalle - cuello (en blanco)
  • Playera: Detalle - dobladillo (en blanco)
    Detalle - dobladillo (en blanco)
Sobre este producto
Estilo: Playera básica para mujer

Esta playera básica posee un ajuste suelto, perfecto para la forma femenina. Fabricada 100% en algodón, esta playera es durable y suave. Una gran combinación si estas en busca de ese elemento básico para tu guardarropa casual. ¡Selecciona uno de nuestros diseños o deja volar tu imaginación y crea el tuyo propio!

Talla y estilo

  • Altura de modelo: 5’7”. Lleva la talla pequeña.
  • Ajuste estándar.
  • Se ajusta a la talla.

Material y cuidados

  • 100% algodón.
  • Sin etiquetas para no tener distracciones.
  • Dobladillo con doble costura en mangas y parte inferior.
  • De importación.
  • Lavable a máquina en frío.
Elaborado por
San Jose, CA, US
Sobre este diseño
EL ROJO DEL PASEO PLAYERA
El Bel Air de Chevrolet era series del automóvil producidas por la división de Chevrolet de General Motors a partir de 1953-75. A partir de 1950-52, los hardtops en la gama modelo de lujo superior de Chevrolet fueron señalados con el nombre del Bel Air, pero no era una serie distinta sus los propios. El Bel Air continuó en la producción en Canadá con los 1981 años modelo. ************ 1953-1957) En 1953 Chevrolet retitulado su serie y el nombre del Bel Air fue aplicado a la gama modelo superior. Dos series más bajas, los 150 y 210, también emergido. En 1955, Chevrolet ganaron una opción del motor de V8. En 1955, el modelo del mismo tamaño de Chevrolet recibió nuevo diseñando eso le ganó la "una" designación caliente de los entusiastas. A diferencia de Ford y de Plymouth, el diseñar de Chevrolet era considerado quebradizo y limpio. El belio ventila vino con las características encontradas en los coches en las gamas más bajas de los modelos más la alfombra interior, las bandas de la estrella del cromo en hardtops, las lanzas del cromo en defensas delanteras, los moldeados de la ventana del cromo, y las cubiertas de rueda completas. Los modelos fueron distinguidos más a fondo por la escritura del nombre del Bel Air en letras del oro. Los '55, '56, y especialmente '57 belios Airs están entre los coches americanos más reconocibles de toda la hora; los ejemplos bien-mantenidos (especialmente los cupés y los convertibles) son altamente solicitados por los entusiastas. Amplios, económicos en combustible, y con el uso de buen gusto refrenado de las aletas de cola y del cromo, son vistos por muchos como sumamente superiores a los modelos del mismo tamaño de gran tamaño y overdecorated que desarrollarían de Detroit por los 20 años próximos. El ********** a partir de 1955-57, producción de la furgoneta de dos puertas del nómada fue asignado a la serie del Bel Air, aunque su cuerpo y ajuste fueran únicos a ese modelo. Antes de hacer un modelo regular de la producción, el nómada primero apareció como vehículo Corvette-basado del concepto en 1954. Chevrolet ha revelado desde entonces dos coches del concepto que llevaban el nombre del nómada, recientemente en 1999. El ************ para 1958, modelos de Chevrolet fue reajustado para ser más amplio, más de largo y más pesados que sus 1957 precursores. Una vez más el Bel Air seguía siendo la gama modelo superior de Chevrolet, seguida por el Biscayne nuevamente retitulado (antes los 210) y el Delray (antes los 150.) El diseño de Chevrolet por el año se fue mejor que sus otros hermanos del GM, y careció la superabundancia del cromo encontrada en Pontiac, Oldsmobiles, Buicks y Cadillacs. La complementación del diseño delantero de Chevrolet era una parrilla amplia y linternas del patio; la cola recibió una alcoba en abanico en los ambos paneles laterales, que contuvieron luces duales de la cola. El Bel Air también ganó un modelo del halo en 1958, el el impala, disponibles solamente como un cupé y convertible del hardtop en su año introductorio. El diseñar del impala siguió las líneas básicas de los otros modelos de Chevrolet pero recibió el special que diseñaba señales incluyendo un diverso roofline, un respiradero sobre la ventana posterior, ajuste lateral único, y luces triples de la cola contenidas en alcobas levemente más amplias. A pesar de ser un año de la recesión, consumidores hechos Chevrolet que no. 1 hace del automóvil (Ford de derrota, que llevaron a cabo el título en 1957) y el Bel Air estaba en la base del renombre de Chevrolet. Con su gran variedad de carrocerías y de modelos, el belio Airs se podía optioned con casi cada lujo concebible dentro de la línea de Chevrolet. El nombre de la furgoneta del nómada también reapareció en 1958 cuando el vehículo arqueado como la furgoneta de cuatro puertas superior de Chevrolet, careciendo diseñar único de los 1955-57 nómadas. La mayoría de los modelos de la furgoneta de Chevrolet tenían dos luces de la cola contenidas en las alcobas abreviadas, que fueron hechas más pequeñas para acomodar la puerta posterior. Una excepción era el terrateniente. El ************** en 1959, Chevrolet elevó el impala a la situación del top-line, haciendo el Bel Air el modelo de nivel medio. El Biscayne substituyó el Delray interrumpido como el menos modelo del mismo tamaño costoso de Chevrolet. A partir de 1960, el belio ventila y Biscaynes se podría identificar fácilmente por su uso de dos luces traseras por lado; los impalas tenían tres luces traseras por lado. También, el Bel Air tenía brightwork más interior y más exterior que el Biscayne. Muchos de las mismas opciones y accesorios que estaban disponibles en el impala estaban también disponibles en el Bel Air. El *********** por el finales de los sesenta (con la introducción del capricho), el Bel Air y su stablemate de Biscayne fueron comercializados sobre todo a los clientes automotrices de la flota. Sin embargo, el Bel Air seguía siendo disponible para los clientes privados que buscaron un básico, el coche del mismo tamaño de los no-volantes que era levemente mejor arreglado que el bajo-line Biscayne. Un motor del seis-cilindro y una transmisión manual de la tres-velocidad seguían siendo equipo estándar con los 1973 años modelo; la transmisión automática había sido la única opción de la transmisión en belio de V-8-powered ventila desde la primavera de 1971. Solamente cerca de 1.400 coches fueron construidos con el seis en línea en 1973, y el motor y la transmisión anticuada del cambio de palillo fueron dejados de lado antes de fin de año modelo. Todo el belio Airs construida en 1974 y 1975 enumeró un motor de V-8 de 350 dos-barriles y una transmisión Turbo-Hydramatic como estándar. Cuando el Biscayne fue interrumpido después de 1972, el Bel Air fue degradado al modelo bajo. El belio pasado ventila para los Estados Unidos era manufacturado para 1975. El afiliado canadiense de Chevrolet continuó el Bel Air como su coche del mismo tamaño más a precio bajo con los 1981 años modelo. El *********** en 2002, un convertible del Bel Air del concepto fue mostrado en el salón del automóvil internacional norteamericano. Ofreció muchos que diseñaban y señales del diseño de los 1955-57 modelos legendarios, y tenía luces de la cola muy similares a Ford Thunderbird. Hasta ahora, General Motors no ha mostrado ningún interés en producir tal coche.
More Less
Debes corregir los errores que aparecen a continuación para poder avanzar.
Título traducido por robots.(Ver idioma original)  (¿Por qué?)

EL ROJO DEL PASEO PLAYERA

Tamaño:
+$5.00
+$5.00
Cantidad:
El valor que ha especificado no es válido.
¡Personalízalo!
¿Quiéres modificar el material gráfico? Personalízalo y añade imágenes y texto o insertálo en diferentes objetos
Véndelo
Guardando tu diseño...

¡Personalízalo!

Personalízalo

¿Quieres editar aún más cosas de este diseño? ¡Personalízalo!
Más Menos

Opciones de color y estilo

Ahorra en
Sólo más en
Color:
Estilo:
+$8.30
+$2.35
+$2.35
+$10.65
+$13.05
+$8.30
+$5.90
Agotado
-$3.60
+$8.30

¡Añade un accesorio esencial!

Más accesorios esenciales

Opiniones

No hay comentarios de este producto todavía.
5 star: 0%
4 star: 0%
3 star: 0%
2 star: 0%
1 star: 0%
 Mostrar todas las revisiones
¿Has comprado este producto?  Cuéntanos tu opinión.

Comentarios

Aún no hay comentarios.

Información adicional

Identificación del producto: 235068568818743116
Fabricado en 3/14/2007 9:34 AM
Calificación G Reportar infracción
Referencia: Guía de Archivos
¡Ver más opciones!