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Los Ferrocarriles-Más importantes ruedan adentro A Platos
Los Ferrocarriles-Más importantes ruedan adentro A Platos
De www.railphotoexpress.biz: En 1926, cerca de 800 millones de pasajeros y viajeros interurbanos subieron a los trenes por toda la nación, y a casi 32 mil millones las pasajero-millas fueron generadas por los ferrocarriles principales anualmente. Entonces, durante la Segunda Guerra Mundial (1941-1945, cuando había gasolina y neumático que racionaban), el viaje del carril se aflojó a cantidades de registro, enarbolando en casi 98 mil millones pasajero-millas en 1944. En 2000, las pasajero-millas del carril, para el viajero e interurbano, eran cerca de 15 mil millones. Pero la población de los E.E.U.U. era la movilidad mucho mayor, y total se había ampliado enormemente desde mediados de siglo
Los ferrocarriles de la carga son críticos al bienestar económico y a la competitividad global de los Estados Unidos. Mueven el 42 por ciento de la carga de nuestra nación (medida en tonelada-millas) - todo de la madera de construcción a las verduras, el carbón al zumo de naranja, el grano a los automóviles, y las sustancias químicas al hierro de pedazo - y conectan negocios con cada uno otro a través del país y con los mercados de ultramar. También contribuyen mil millones de dólares cada año a economía con inversiones, salarios, compras, e impuestos. Había 554 ferrocarriles de la carga del operador público que actuaban en los Estados Unidos en 2002,
<div style="text-align:center;line-height:150%"> <img src="http://rlv.zcache.com/railroads_most_important_wheels_in_america_posters-r0c9f4468d0c44547903531ce36843b39_wpgzx_8byvr_325.jpg" alt="Railroads-Most Important Wheels in America Posters" style="border:0;" />
Ferrocarriles-Más Importante rueda adentro los posters de América por stanrail
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Los Ferrocarriles-Más importantes ruedan adentro A
De www.railphotoexpress.biz: En 1926, cerca de 800 millones de pasajeros y viajeros interurbanos subieron a los trenes por toda la nación, y a casi 32 mil millones las pasajero-millas fueron generadas por los ferrocarriles principales anualmente. Entonces, durante la Segunda Guerra Mundial (1941-1945, cuando había gasolina y neumático que racionaban), el viaje del carril se aflojó a cantidades de registro, enarbolando en casi 98 mil millones pasajero-millas en 1944. En 2000, las pasajero-millas del carril, para el viajero e interurbano, eran cerca de 15 mil millones. Pero la población de los E.E.U.U. era la movilidad mucho mayor, y total se había ampliado enormemente desde mediados de siglo
Los ferrocarriles de la carga son críticos al bienestar económico y a la competitividad global de los Estados Unidos. Mueven el 42 por ciento de la carga de nuestra nación (medida en tonelada-millas) - todo de la madera de construcción a las verduras, el carbón al zumo de naranja, el grano a los automóviles, y las sustancias químicas al hierro de pedazo - y conectan negocios con cada uno otro a través del país y con los mercados de ultramar. También contribuyen mil millones de dólares cada año a economía con inversiones, salarios, compras, e impuestos. Había 554 ferrocarriles de la carga del operador público que actuaban en los Estados Unidos en 2002,
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Fabricado en 4/5/2013 5:46 PM
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