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S.S. Celtic (línea blanca de la estrella) 20.904 t Tarjeta Postal
S.S. Celtic (línea blanca de la estrella) 20.904 t Tarjeta Postal
S.S. Céltico. (Línea blanca de la estrella) 20.904 toneladas - postal del vintage restaurada y aumentada por escenas a partir del pasado. "Manos a través del mar". El Celtic de los SS era un buque de vapor construido para la línea blanca de la estrella por los constructores navales Harland y Wolff de Belfast. El Celtic (más adelante el Amerika), el primer de dos naves blancas de la estrella para llevar el nombre, era el segundo de dos trazadores de líneas del Oceánico-class encargados por la estrella blanca, siguiendo el éxito de sus primeros cuatro buques de vapor (el Adriático que es el anterior de los nuevos pares). La nueva nave fue supuesta originalmente para ser nombrada el ártico, pero puesto que el americano Collins alinea había tenido un vapor de la rueda de paletas con ese nombre que se había hundido en 1854, la estrella blanca que la gestión cambió sus mentes, y había establecido en el Celtic del nombre. En 1880, un oficial joven nombró a Edward Smith, que hizo más adelante el capitán celebrado de la línea, y el capitán de titánico, se unió a al equipo del Celtic como su cuarto oficial. El 19 de mayo de 1887, aproximadamente 5:25 por la tarde, el Celtic chocó con el trazador de líneas blanco de la estrella Britannic en niebla gruesa cerca de 350 millas (560 kilómetros) al este del gancho de Sandy, New Jersey. El Celtic, con 870 pasajeros, había sido cocido al vapor al vapor con rumbo al oeste para New York City, mientras que el Britannic, llevando a 450 pasajeros, era en el segundo día de ella viaje al este a Liverpool. Las dos naves casi chocaron en los ángulos rectos, con el Celtic enterrando sus pies de la proa 10 (3 m) en el babor en popa de Britannic. Haber rebotado céltico y haber golpeado dos más veces, antes de resbalar más allá detrás de Britannic.
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S.S. Celtic (línea blanca de la estrella) 20.904 t
S.S. Céltico. (Línea blanca de la estrella) 20.904 toneladas - postal del vintage restaurada y aumentada por escenas a partir del pasado. "Manos a través del mar". El Celtic de los SS era un buque de vapor construido para la línea blanca de la estrella por los constructores navales Harland y Wolff de Belfast. El Celtic (más adelante el Amerika), el primer de dos naves blancas de la estrella para llevar el nombre, era el segundo de dos trazadores de líneas del Oceánico-class encargados por la estrella blanca, siguiendo el éxito de sus primeros cuatro buques de vapor (el Adriático que es el anterior de los nuevos pares). La nueva nave fue supuesta originalmente para ser nombrada el ártico, pero puesto que el americano Collins alinea había tenido un vapor de la rueda de paletas con ese nombre que se había hundido en 1854, la estrella blanca que la gestión cambió sus mentes, y había establecido en el Celtic del nombre. En 1880, un oficial joven nombró a Edward Smith, que hizo más adelante el capitán celebrado de la línea, y el capitán de titánico, se unió a al equipo del Celtic como su cuarto oficial. El 19 de mayo de 1887, aproximadamente 5:25 por la tarde, el Celtic chocó con el trazador de líneas blanco de la estrella Britannic en niebla gruesa cerca de 350 millas (560 kilómetros) al este del gancho de Sandy, New Jersey. El Celtic, con 870 pasajeros, había sido cocido al vapor al vapor con rumbo al oeste para New York City, mientras que el Britannic, llevando a 450 pasajeros, era en el segundo día de ella viaje al este a Liverpool. Las dos naves casi chocaron en los ángulos rectos, con el Celtic enterrando sus pies de la proa 10 (3 m) en el babor en popa de Britannic. Haber rebotado céltico y haber golpeado dos más veces, antes de resbalar más allá detrás de Britannic.
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Fabricado en 4/6/2010 6:14 PM
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