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Triumph Cycles1907 - No. 24 Standard de señora Tarjetas Postales
Triumph Cycles1907 - No. 24 Standard de señora Tarjetas Postales
Señora de no. 24 de " Triumph estándar". Anuncio de la bicicleta del vintage restaurado y aumentado por Scenesfromthepast.net. La génesis de qué se convirtió en Triumph Cycle Company comenzó en 1884 cuando Siegfried Bettmann emigró a Coventry en Inglaterra de Nuremberg, parte del imperio alemán. En 1885, envejecido 20, Bettmann fundó su propia compañía, el S. Bettmann y la agencia de las importaciones/exportaciones del Co., en Londres, Inglaterra. Los productos originales de Bettmann eran las bicicletas, que la compañía compró de otros fabricantes y después vendió bajo su propia marca. Bettmann también distribuyó las máquinas de coser importadas de Alemania. En 1886, Bettmann buscó un nombre más universal, y la compañía se conocía como Triumph Cycle Company. Un año más tarde, la compañía registradoa como nuevos Co. Ltd. de Triumph, ahora con apoyo financiero Dunlop del Tyre Neumático Company, que estaban interesados en promover el uso comercial de los neumáticos neumáticos de la bicicleta. Triumph comenzó a fabricar sus propias bicicletas para la venta en 1894. En 1902, la compañía produjo su primera motocicleta, y en 1905, introdujo la primera motocicleta todo-Británica. La producción de la motocicleta continuó hasta el 1982 (véase las motocicletas de Triumph). La fábrica de Coventry de la compañía fue nivelada por bombardeos alemanes durante la Segunda Guerra Mundial. Después de la guerra, como Co. Ltd. del ciclo de Triumph, la compañía produjo principalmente las bicicletas del automóvil descubierto de los deportes del peso ligero, exportando cantidades significativas a los Estados Unidos. En 1951 Co. Ltd. del ciclo de Triumph fue vendido a BSA. La división de la bicicleta de BSA fue comprada por Raleigh Bicycle Company en 1956, y continuó haciendo las bicicletas bajo gestión de Raleigh.
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Triumph Cycles1907 - No. 24 Standard de señora
Señora de no. 24 de " Triumph estándar". Anuncio de la bicicleta del vintage restaurado y aumentado por Scenesfromthepast.net. La génesis de qué se convirtió en Triumph Cycle Company comenzó en 1884 cuando Siegfried Bettmann emigró a Coventry en Inglaterra de Nuremberg, parte del imperio alemán. En 1885, envejecido 20, Bettmann fundó su propia compañía, el S. Bettmann y la agencia de las importaciones/exportaciones del Co., en Londres, Inglaterra. Los productos originales de Bettmann eran las bicicletas, que la compañía compró de otros fabricantes y después vendió bajo su propia marca. Bettmann también distribuyó las máquinas de coser importadas de Alemania. En 1886, Bettmann buscó un nombre más universal, y la compañía se conocía como Triumph Cycle Company. Un año más tarde, la compañía registradoa como nuevos Co. Ltd. de Triumph, ahora con apoyo financiero Dunlop del Tyre Neumático Company, que estaban interesados en promover el uso comercial de los neumáticos neumáticos de la bicicleta. Triumph comenzó a fabricar sus propias bicicletas para la venta en 1894. En 1902, la compañía produjo su primera motocicleta, y en 1905, introdujo la primera motocicleta todo-Británica. La producción de la motocicleta continuó hasta el 1982 (véase las motocicletas de Triumph). La fábrica de Coventry de la compañía fue nivelada por bombardeos alemanes durante la Segunda Guerra Mundial. Después de la guerra, como Co. Ltd. del ciclo de Triumph, la compañía produjo principalmente las bicicletas del automóvil descubierto de los deportes del peso ligero, exportando cantidades significativas a los Estados Unidos. En 1951 Co. Ltd. del ciclo de Triumph fue vendido a BSA. La división de la bicicleta de BSA fue comprada por Raleigh Bicycle Company en 1956, y continuó haciendo las bicicletas bajo gestión de Raleigh.
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Identificación del producto: 239550134806055988
Fabricado en 6/17/2010 8:57 AM
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